HOT ! NAユーノスロードスター　純正ビルシュタイン+アイバッハスプリング　4本 NAユーノスロードスター 純正ビルシュタイン+アイバッハスプリング 4本

NAユーノスロードスター 純正ビルシュタイン+アイバッハスプリング 4本。NAユーノスロードスター 純正ビルシュタイン+アイバッハスプリング 4本。特別なロードスター NA編03】ビルシュタインにBBS！ 徹底的に走りを。ユーノスロードスター1.8シリーズⅡの純正ビルシュタインとアイバッハスプリングの4本セットです。トップはNA純正ラバーマウンティング、ストッパーバンプ、下にはスプリング受け台座（シルバーの丸い受け材、部品としては出ない物）を1枚余分に入れ、高さを10ｍｍ上げてます。この状態でNAロードスターに装着できますが、おすすめしません。純正ビルのショックは長すぎ、アイバッハスプリングが短すぎで底つきします。ストロークがフロント20ｍｍぐらいしか無いように感じます。そこでストロークを稼ぐために台座を入れ、ストローク30ｍｍ位にしましたが、やはりすぐにバンプについてしまします。この状態で、サーキット、峠は無理です。部品をバラバラにし、ショートのショックを別に購入しアイバッハと組み合わせ、又は、純正スプリングで組みなおし、残った物は転売をお勧めします。もちろん街乗り、見た目重視であれば、乗り心地は良くないでが、このまま使えます。使用距離はビルシュタイン3本が1万キロ以下（たぶん6000～8000Km位）、フロント1本が3000Km以下（たぶん1000Km位）です。アイバッハスプリングは5000Km以下（たぶん3000Km位）です。一本だけ新しいのは、フロントタイヤを縁石にぶつけ、ゆがみが出たために交換しました。オイル漏れ滲みはありません。傷、錆は若干あります。走行距離は確かではないので、参考とし、写真より判断お願いします。。2025年最新】Yahoo!オークション -ロードスター ビルシュタイン naの。50プリウス 車高調。LARGUS エリシオン フルタップ 全長調整式 車高調 リア 純正 ショック。⭐︎sw4529出品⭐︎ヴェルファイア20系　純正サスペンション 4点セット。jaos BATTLEZ ダンパー VFA。JB23ジムニー用リアトレーディングアーム モーターファーム製 3インチ対応。150プラド KADDIS アップコイル for ディーゼル。ファイナルコネクション　車高調　リミテッド2 18クラウン等。ミラジーノ l700s に使用していました　車高調　3/23まで値引き。マサヤン。メ*ン様 タントカスタム　L375s 　車高調。ハイエースショックアブソーバー 4本セット。マジバネ ID65。R SPEC データシステム ASR682 エアサスコントローラー LS600h。【値下げ不可】l375 タント　車高調　ピロ　アッパー　ダイハツ