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w447 RHD v260 v220d リアショックアブソーバー 乗り心地改善 w447 RHD。w447 RHD v260 v220d リアショックアブソーバー 乗り心地改善。楽天市場】ベンツ v クラス w447（ショックアブソーバー。メルセデスベンツ、w447シリーズは類にない直進安定性、特に高速道路では矢のようにピシッと安定したハンドリングと何一つ不安のなく曲がって行くコーナリングが特徴で素晴らしい車両だと感じています。w447 RHD v260 v220d リアショックアブソーバー 乗り心地改善 リア。 一方で低速時の領域では特に後部座席の乗り心地は、ふらつきや突き上げなど、ネガティブな部分が目立ちます。ハイエース　ショックアブソーバー　クスコ。 その原因は根本的にw447の車両が商用車ベースであるからです。スイフト直巻スプリング Z65-178-070 2本セット。 当然ながら、物を積載する目的である車両であるゆえ、後部座席の乗り心地は悪くなり、特に揺れガタが大きくなってしまいます。【フリード】KYB LowferSports PLUS ローダウン。 そしてその揺れやガタに大きく関係する部品がリアショックアブソーバーです。★200系4WDハイエース★ハイパフォーマンスブーツ ローダウン&リフトアップ。 この純正部品にはかなりの確率で早期に内部のオイル漏れが起こりスカスカになり、路面の段差を乗り越える際、コーナリングを抜ける際など様々なところで乗り心地に悪影響を与えています。220系クラウン 車高調 AZSH20 イデアル 2駆。 当方の車両では４万キロからふらつきや後部座席への振動を顕著に受けるようになりました。ZVW30 プリウス ARROWZ車高調_30系プリウス …28。 今回ご紹介致しますのは、海外では、信頼性の高いBMTSR社製の高品質ショックアブソーバーです。ショートナックル30ミリ短縮マークXクラウン用。 当然ながら、純正品と同じような商用車仕立てではなく、人が乗ることを想定した乗用車仕立てに硬さをセッティングしています。スキッドレーシングトーコンアッパーアームセット。純正品に比較して硬さがあります。日平機器　HSCー300 スプリングコンプレッサー　サス　スプリング。戻りも純正品に比較して戻り時間があります。トモ爺 コペン l880k サスペンションセット。 また嬉しいことに20000キロのメーカー保証がある商品です。パーフェクトダンパー6G 40ヴェルファイア TAHA45W 車高調。 乗り心地に関してはかなりの変化があります。プリウス50 カローラスポーツ　車高調。あきらかに横に振れる車両の挙動が少なくなりました。ほぼ新品30アルファード/30ヴェルファイア　車高調　BLITZ ZZR。 よく道路からコンビニ等に入る際の坂を乗り越える時の車両がゆっさゆっさ横に振れる動きが激減しました。ハイエース200系 純正ショックアクソーバー。 乗用車に近くなっている印象です。TOYOTA トヨタ マークX 120 130 TEIN テイン 車高調 全長式。 純正品では手軽に出せないくらい高額になる部品で仕方なく諦めていた方も多いのではないでしょうか？ 高品質ハイクオリティ、さらに性能が向上されている部品をこの価格で！！ 左右セット販売です。L375S 車高調　タント。 大変人気の部品で 数には限りがある商品です。レクサス RC リアトーコンアーム。